Laatste bericht: 2 februari 2012, 13:03
(157 uur geleden gecheckt)
Controle-interval: elke 30 minuten.
Twingly blogrank:
Blogt over bussluiswonen, wijken en vervoerbelastingbelastingenbelastingsamenwerkingoverlastvuurwerkbrabant2018culturele hoofdstadcultuur, sport en toerisme2018brabantstadopen koffiefamilie, zorg en welzijnwerk en inkomenidentiteitsbewijslegesnederlandse identiteitskaarttarieven .
De afrondende werkzaamheden voor de bussluis Nieuw Wolfslaar zijn opgeschort in verband met de weersomstandigheden. De bussen rijden momenteel de normale route.
Als er meer duidelijkheid is over de uitvoering, ontvangen de bewoners en belanghebbenden weer een Breda bericht.
In digitaal, openbare ruimte, diensten, informatie.
Zondag 15 januari is het in verband met onderhoudswerkzaamheden tussen 9.00 en 21.00 uur niet mogelijk om gemeentelijke producten en diensten aan te vragen. Dit geldt voor het maken van een afspraak, een product aanvragen via de digitale balie, het doen van een melding openbare ruimte of het insturen van een formulier uit de formulierenbibliotheek. Informatie over de producten en diensten is wel te raadplegen.
In kerstbomen, kerstboom, kerstboomverbranding, wonen, wijken en vervoer, activiteiten, kinderen, problemen, 2012, boom, en meer.
Subheader:
Kerstboomverbranding 2012
De activiteiten rondom de kerstboomverbranding gaan door . Voor de kinderen is er een aardigheidje en een loting met wat leuke prijsjes voor het inleveren van de boom.
Volgens de weersverwachting en in overleg met de brandweer is besloten dat de kerstboomverbrandingen zonder verdere problemen kunnen plaats vinden.
In kerstbomen, kerstboom, kerstboomverbranding, wonen, wijken en vervoer, activiteiten, kinderen, problemen, 2012, boom, en meer.
Subheader:
Kerstboomverbranding 2012
De activiteiten rondom de kerstboomverbranding gaan door . Voor de kinderen is er een aardigheidje en een loting met wat leuke prijsjes voor het inleveren van de boom.
Volgens de weersverwachting en in overleg met de brandweer is besloten dat de kerstboomverbrandingen zonder verdere problemen kunnen plaats vinden.
In kerstbomen, kerstboom, kerstboomverbranding, wonen, wijken en vervoer, activiteiten, bomen, gemeente, gevaar, kinderen, en meer.
Subheader:
Kerstboomverbranding van donderdag 5 januari 2012
De activiteiten rondom de kerstboomverbranding gaan door maar de bomen worden niet verbrand. Voor de kinderen is er een aardigheidje en een loting met wat leuke prijsjes voor het inleveren.
De kerstboom verbranding van donderdag 5 januari gaat vanwege de windkracht niet door. In overleg met de brandweer is de gemeente van mening dat het gevaar te groot is om deze happening door te laten gaan.
Vandaag staan onderstaande locaties op de agenda: . Heuvel (Heuvelbrink/Mgr. Nolensplein) . Doornbos (veldje Abdijstraat/Kijsveld) . Brabantpark/Heusdenhout (voetbalveldje Gastakker/Voorvang) .
De wekelijkse markt op de parkeerplaats bij winkelcentrum Moerwijk in Hoge Vught is vanmorgen vanwege de harde wind afgelast.
Door de harde wind waaiden de marktkramen op de weekmarkt van hun plaats. De veiligheid van de bezoekers aan de markt kon niet worden gegarandeerd. De marktmeester van de gemeente besloot daarom de markt af te gelasten.
In wonen, wijken en vervoer, december, informatie, aanvragen, website, weer, onderhoud.
Op woensdag 28 en donderdag 29 december kunt u geen rijbewijs aanvragen of afhalen. De Rijksdienst voor het Wegverkeer voert deze dagen groot onderhoud uit aan de voor de rijbewijzen benodigde software.
Vanaf 30 december is het weer mogelijk om een afspraak te maken om een rijbewijs aan te vragen of af te halen. Het kan zijn dat de dienstverlening op vrijdag 30 december nog last heeft van de nasleep van de onderhoudswerkzaamheden. Houd deze website in de gaten voor actuele informatie hierover.
Spoedaanvragen
Tot en met vrijdag 23 december (tot 12.00 uur) kunt u met spoed een
In overlast, vuurwerk, december, kopen, weer, ouder.
Oud en Nieuw staat weer voor de deur. En dat betekent feest! U kunt helpen om dit feest goed en veilig te laten verlopen, zonder overlast voor mens en dier en vooral zonder vuurwerkslachtoffers door:
In brabant2018, culturele hoofdstad, cultuur, sport en toerisme, december, europa, jongeren, koningin, amersfoort.
De 16 kandidaten die meedingen naar de rol van B-Young2018 M-Bassador zijn bekend. De drie jongeren die de M-Bassador rol krijgen gaan volgend jaar als junior vaandeldragers aan de slag om leeftijdsgenoten te laten zien wat Brabant als kandidaat Culturele Hoofdstad van Europa op cultureel gebied te bieden heeft. Op 15 december strijden de kandidaten in het Provinciehuis tegen elkaar in een quiz, onder leiding van presentator Jelle van Amersfoort. Na drie rondes met kennisvragen en een battle maakt de Commissaris van de Koningin Wim van de Donk bekend wie de drie M-Bassadors worden.
In 2018, brabantstad, culturele hoofdstad, open koffie, cultuur, sport en toerisme, december, eindhoven, europa, nederland, en meer.
In 2018 is Nederland aan de beurt om een Culturele Hoofdstad te leveren. Eindhoven stelt zich kandidaat voor de titel van Culturele Hoofdstad van Europa in 2018. Mede namens Breda, Helmond, 's-Hertogenbosch, Tilburg en de provincie Noord-Brabant. Brabant is uniek en dat mag iedereen zien en ervaren. Hier verbinden we nieuw aan oud, stad aan platteland en high-tech aan gezelligheid.
Op dinsdag 13 december organiseert 2018Brabant, het programmabureau wat de kandidatuur voorbereid, een Open Koffie in Breda.
In asfalt, breda, de wereld, duurzaam, dwars, elektrische, fiets, gemeenteraad, hulp, en meer.
In een overzicht dat ik voor de gemeenteraad heb laten maken van alle projecten waar Breda aan werkt om Breda Klimaatneutraal in 2044 te laten zijn - en dat zijn er vele tientallen - was ook een onderzoeksproject opgenomen over Ultra PRT. Een wakkere journalist, die eerder blijkbaar wat heeft zitten slapen, want het project loopt al meer dan een jaar in het kader van het project Innovatie Klimaatneutrale steden en wordt in diverse stukken ook vermeld, pikte het idee op, vroeg mij om een toelichting, maakte een artikeltje op de voorpagina en iedereen heeft er plotseling een mening over. Heel veel enthousiaste meningen met voorbeelden elders in de wereld, bedrijven die hun hulp graag toezeggen en nieuwsgierigen die vragen wat er precies wordt onderzocht.
Maar zoals gebruikelijk zijn er ook veel azijnpissers: mensen die de wethouder van grootheidswaanzin beschuldigen, die mij voor gek verklaren en, zoals de hoofdredactie van Breda Vandaag, ook mensen die vinden dat ik me maar beter met gratis fietsenstallingen en het tekort van het Breda's Museum bezig kan houden 'in plaats van met megalomane projecten'. Terecht dat daar weer iemand op reageert dat het nogal voorbarig is om al een oordeel te hebben over een plan dat nog niet eens bestaat.
Toegegeven: het ziet er futuristisch uit, al die elektrische onbemande karretjes op een monorail dwars door de stad. Maar we moeten ons natuurlijk eerst afvragen hoe de behoefte aan mobiliteit groeit in de komende jaren. En alle tekenen wijzen erop dat er steeds meer auto's en automobilisten komen. Zelfs als die allemaal schoon en duurzaam zijn, geeft dat toch onoplosbare knelpunten op vrijwel alle belangrijke toegangswegen en kruisingen na 2020. Ook raadpleging van diverse gerenommeerde deskundigen kan mij niet vrolijker stemmen. En dus het is zaak om, ter voorbereiding van de nieuwe structuurvisie voor Breda, ook een beeld te hebben van alle oplossingsmogelijkheden. U zult begrijpen dat daarbij de fiets en het openbaar vervoer voor mij ook hoog scoren want meer asfalt kent ook erg veel nadelen, vooal voor bewoners en de natuur.
Nu begrijpt u mogelijk wat beter waarom ook dit idee van de Ultra PRT onze aandacht heeft getrokken. Want nieuwe vrije busbanen zoals voor de Volans, trams of lightrail kosten klauwen vol geld en zijn ook erg duur in de exploitatie. En dat zou wel eens de grootste winst van deze nieuwe vorm van openbaar vervoer kunnen zijn: hij is goedkoop in exploitatie en onderhoud en geeft een hoog comfort. Willen we dat niet als alternatief voor of naast de auto?
In familie, zorg en welzijn, buitenland, kinderen, nederlandse identiteitskaart, reizen, vluchtelingen, 2012, automatisch, nederlandse.
Subheader:
Geldigheid kinderbijschrijvingen vervalt vanaf 26 juni 2012
Met ingang van 26 juni 2012 vervalt de geldigheid van kinderbijschrijvingen in paspoorten en reisdocumenten voor vreemdelingen en vluchtelingen. Vanaf dat moment moeten kinderen een eigen paspoort, Nederlandse identiteitskaart of ander reisdocument hebben als zij naar het buitenland willen reizen. Bij grenscontrole zullen kinderbijschrijvingen vanaf dat moment niet meer worden geaccepteerd als middel voor grensoverschrijding. Bestaande bijschrijvingen in paspoorten worden op 26 juni 2012 automatisch ongeldig.
In werk en inkomen, beleid, bezig, breda, mensen, raad, sociale werkvoorziening, vertrek, gemeente, en meer.
De Cliëntenraad de Brug houdt zich bezig met het gemeentelijk beleid op het gebied van uitkeringen, sociale werkvoorziening, arbeidsreïntegratie en armoedebestrijding. Deze raad is een onafhankelijke adviesraad die op komt voor Bredanaars met een uitkering, werkzoekenden, mensen die aangewezen zijn op sociale voorzieningen of moeten rondkomen van een minimuminkomen. De Cliëntenraad bestaat uit 11 leden, waarvan 6 leden zelf een uitkering ontvangen. De Gemeente Breda en het UWV zoeken wegens vertrek twee individuele leden voor de Cliëntenraad.
In identiteitsbewijs, leges, nederlandse identiteitskaart, tarieven, familie, zorg en welzijn, jongeren, kinderen, ministerie van, ouders, en meer.
Het jeugdtarief, voor jongeren tot en met 13 jaar, voor een Nederlandse identiteitskaart wordt per 1 januari 2012 verhoogd van € 9,22 naar € 30,00.
Omdat de kinderbijschrijvingen in het paspoort van de ouders met ingang van 26 juni 2012 niet meer geldig zijn, wordt verwacht dat veel ouders vóór 1 januari 2012 een identiteitskaart voor hun kinderen zullen aanvragen. Het ministerie van Binnenlandse Zaken en Koninkrijksrelaties (BZK) houdt dan ook rekening met een toeloop van extra aanvragen voor de id
In identiteitsbewijs, leges, nederlandse identiteitskaart, tarieven, familie, zorg en welzijn, december, kinderen, aanvragen, 2012, en meer.
Heeft u 22 december (of eerder) een Nederlandse identiteitskaart(NIK) aangevraagd kunt u de NIK komen ophalen. U kunt hier voor een afspraak maken.
De leverdatum is onbekend met betrekking tot aanvragen vanaf 23 december 2011. Van 19 tot en met 23 december 2011 zijn er landelijk heel veel aanvragen gedaan voor een Nederlandse identiteitskaart (NIK), te weten 117.260. Naar verwachting zal in deze week aangevraagde NIK’s van kinderen jonger dan 13 jaar en zes maanden in de week van 15 januari 2012 worden geleverd.
In identiteitsbewijs, leges, nederlandse identiteitskaart, tarieven, familie, zorg en welzijn, aanvragen, december, kinderen, 2011, en meer.
Heeft u 20 december (of eerder) een Nederlandse identiteitskaart (NIK) aangevraagd kunt u de NIK komen ophalen. U kunt hier voor een afspraak maken.
De leverdatum is onbekend met betrekking tot aanvragen vanaf 21 december 2011. Van 19 tot en met 23 december 2011 zijn er landelijk heel veel aanvragen gedaan voor een Nederlandse identiteitskaart (NIK), te weten 117.260. Naar verwachting zal in deze week aangevraagde NIK’s van kinderen jonger dan 13 jaar en zes maanden in de week van 15 januari 2012 worden geleverd.
In fyra, ns, station, trein, via breda, wonen, wijken en vervoer, breda, mensen, reizen, en meer.
Station Breda bereidt zich voor op de verbouwing. De komende jaren verrijst een compleet nieuw en modern station.Een openbaar vervoersknooppunt waar reizen, wonen, werken en winkelen in één gebouw samenkomen. Waar mensen elkaar ontmoeten. Station Breda brengt mensen bij elkaar op een station dat past bij de allure van een hogesnelheidsverbinding.
In rekenkamer, wonen, wijken en vervoer, breda, bijeenkomst, eerste, programma, wethouder, stadhuis.
Op woensdagavond 9 november reikt de heer J. Roebroek, voorzitter van de Rekenkamer Breda, het eerste exemplaar van het rekenkamerrapport Wijkontwikkeling Hoge Vucht-Doornbos-Linie uit aan wethouder B. Bergkamp, wethouder wijkontwikkeling. De uitreiking vindt plaats tijdens een openbare bijeenkomst in de raadszaal van het Stadhuis.
In china, college, energie, nederland, nrc, theater, verjaardag, werk, 2, en meer.
Nu ikzelf deze memorabele leeftijd deze week heb bereikt, denk je er wat meer over na. Het was lang niet vanzelfsprekend dat iemand nog doorwerkt na z'n pensioengerechtigde leeftijd maar in bestuurlijk Nederland wordt dat steeds meer normaal. In het vorige college zaten zelfs 2 wethouders die (ver) over de reguliere 'houdbaarheidsdatum' waren en straks is het zelfs verplicht om tot je 67e door te werken. Omdat het anders onbetaalbaar wordt en we te weinig arbeidskrachten hebben maar natuurlijk ook omdat we veel langer gezond blijven. In China tel je pas mee na je 60e verjaardag, merkte ik.
Gisterenavond maakte de 68-jarige Italiaans-Belgische Adamo ook nog een enorm fitte indruk op het podium van de geheel bezette grote zaal van Chassé Theater. Niet alleen met zijn prachtige liedjes maar ook met zijn energie op het podium. En Alex Ferguson leidt met zijn 69 jaar nog steeds een van de sterkste voetbalploegen ter wereld: Manchester United. In de NRC las ik vandaag dat het aantal 'bejaarde ondernemers' dus ZZP-ers boven de 65 in enkele jaren is verdubbeld. Hoe oud moet je zijn om het leuk te vinden om geen betaald werk meer te doen?
De leukste spreuk die ik bij mijn verjaardag ontving vond ik wel dat je op deze leeftijd alle fouten die je maakt daaraan kunt wijten net als alles wat je vergeet. Niet dat ik van plan ben om nu veel fouten te maken, maar wellicht vind ik het gemakkelijker om ze toe te geven als het zich voordoet! Voorlopig ga ik nog lekker een paar jaar door, gepensioneerd of niet.
In activiteiten, architectuur, breda, commissie, cultuur, den bosch, dutch, eindhoven, europa, en meer.
Ruim een week geleden maakten wij, als stuurgroep Brabant Culturele Hoofdstad 2018, bekend dat we erover nadachten om aan de gemeenteraden en Provinciale Staten voor te stellen om Eindhoven voor te dragen als gemeente die namens ons volgend jaar het Bidbook moet indienen. Dat wordt steeds meer actueel omdat het artistiek team druk doende is dat Bidbook samen te stellen en zich goed oriënteert op onze sterke en zwakke punten in dat proces. Sondering bij de Europese Commissie, het ministerie van VWS, juryleden en andere direct betrokkenen maakte ons ook duidelijk dat het echt onvermijdelijk is dat het Bidbook door een stad moet worden aangeboden aan de Europese jury, zoals in de regelementen is vastgelegd en zeker nog tot 2020 zal gelden. Wel stelt de jury het zeer op prijs als het programma breed wordt gedragen door de regio en omliggende steden en zeker ook dat er samenwerking met andere partners binnen en buiten Europa wordt gezocht. En het feit dat de stad Essen destijds het bidbook indiende, maar dat iedereen weet dat Ruhr 2010 een event was waar alle Ruhrgemeenten intensief aan deelnamen, bewijst ook dat de indienende stad niet automatisch de hoofdrol speelt in het gebeuren rond Culturele Hoofdstad. Ook andere regio's bevestigen dit.
Wat ons stimuleerde om voor Eindhoven te kiezen was vooral dat deze grootste van de vijf deelnemende steden bij een Europese jury het meeste respect zou afdwingen en de verbinding tussen moderne post-industriele (culturele) stedelijkheid en traditionele kunst en cultuur het beste kan verbeelden. Ook al hebben alle andere partners ook zeer sterke punten in hun presentatie en ambities, Eindhoven kan als slimste stad ter wereld deze nominatie het beste binnen halen, lijkt ons. Bovendien heeft Den Bosch al haar handen vol aan Jeroen Bosch en dat zou juist contraproductief voor de nominatie kunnen werken en hebben Helmond, Tilburg en Breda een veel beperktere internationale uitstraling.
Ik werd afgelopen week nog eens bevestigd in deze voorkeur toen ik deelnam aan activiteiten in het kader van de Dutch Design Week in Eindhoven. In prachtige oude Philipsgebouwen, in indrukwekkende nieuwbouw, overal op straat en op pleinen en rondgereden door enthousiaste studenten in fraai gepimpte Mini's kon je overal je hart ophalen. Met productdesign, mode, film (van uiteraard Bredase deelnemers), architectuur en nog veel meer werden honderdduizenden bezoekers van heinde en ver ondergedompeld in deze hedendaagse cultuur. Een leuke opmaat richting 2018 en een stevige uitdaging voor alle andere partners van Brabantstad!
In chipkaart, openbaar vervoer, ov, ov-chip, wonen, wijken en vervoer, breda, informatie, ov-chipkaart, verplicht, en meer.
Vanaf maandag 24 oktober tot en met 3 november zijn op diverse busstations in Brabant OV-chipkaart Infoteams te vinden. Ze komen ook op het busstation in Breda. Hier kunnen reizigers terecht voor informatie en vragen over de OV-chipkaart. De teams attenderen reizigers tijdig over te stappen op de OV-chipkaart, want op 3 november verdwijnt de strippenkaart definitief.
In agenda, berlijn, bezoek, breda, china, duitsland, eindhoven, nederland, ns, en meer.
Binnenhaven van Duisburg
De afgelopen 3 dagen hebben we met de mobiliteitswethouders van BrabantStad, samen met onze vaste netwerkpartners NS, Prorail, Rijkswaterstaat, Ministerie van I&M en de provincie, een bezoek aan het Ruhrgebied gebracht. En dat was wel even schrikken. Want Nordrhein-Westfalen telt net zoveel inwoners als heel Nederland; haar hoofdstad Düsseldorf heeft evenveel inwoners als Eindhoven, Tilburg en Breda samen, Duisburg heeft de grootste binnenhaven ter wereld en de handel tussen Nederland en deze deelstaat bedraagt aanzienlijk meer dan die tussen Nederland en de VS of China. Tegelijkertijd merkten wij dat de interesse van onze oosterburen in het versterken van hun verbindingen met Brabant maar ook met Venlo en Rotterdam oprecht waren.
Een belangrijk doel van ons werkbezoek was om te bezien hoe we de gezamenlijke infrastructurele knelpunten kunnen aanpakken zoals de Betuwelijn, de drukte op de Brabantroute, de armoedige enkelspoorverbinding tussen Eindhoven en Düsseldorf via Venlo en Mönchen-Gladbach en natuurlijk de enorme stroom vrachtwagens die vanaf Rotterdam dagelijks naar het Ruhrgebied rijdt en weer terug over de Brabantse snelwegen. Over de binnenvaart hadden we minder te bespreken maar het maakte grote indruk om te zien hoeveel er rond Duisburg wordt geïnvesteerd om de duizenden containers die per trein en boot de Rijn afzakken daar over te zetten in trajecten naar de rest van Duitsland, Oost-Europa en zuidelijke Europese landen. Er wordt nu zelfs gebouwd aan een treinoverslagternminal waar de containers die per trein uit Rotterdam komen een op een overgezet worden op treinen die deze weer verder vervoeren, zodat de afhandeling en splitsing van goederenstromen niet meer in of bij Rotterdam hoeft plaats te vinden, maar zo'n 150 km verderop. Winst voor alle partijen en met het oog op de tweede Maasvlakte ook bitter noodzakelijk. Voor NRW/Duisport wordt de Rotterdamse haven echt als hun haven gezien.
Het geeft meteen zicht op een ander vraagstuk: hoe krijgen we deze onderwerpen hoog genoeg op de agenda van Berlijn want die moet de IJzeren Rijn en de Betuwelijn en andere vraagstukken weer afwegen tegen de belangen van Hamburg, Frankfurt, München enzovoorts. We kennen dat gevecht als geen ander waar we in BrabantStad op moeten boksen tegen de prioriteiten van de randstad. Daarom loont het zeker de moeite om samen op te trekken willen we in Brabant niet omkomen in de eindeloze rijen vrachtwagens en op- en overslaghallen.
Vanuit de ervaringen die het Ruhrgebied heeft als Europese Culturele Hoofdstad in 2010 hebben we ook een basis gelegd voor de versterking van de culturele samenwerking met het oog op 2018. De transitie van dit stoffige mijngebied naar een moderne en levendige culturele metropool heeft door het culturele-hoofdstad-avontuur een stevige implus gekregen. Onze transitie van agrarische structuur naar een kennismetropool zal er ook zeker van profiteren.
In game, nachtnet, wonen, wijken en vervoer, communicatie, media, social media, studenten, twitter, wedstrijd, en meer.
NachtnetBrabant organiseert op 11 november 2011 de eerste Student Night Game Brabant. Het bijzondere van deze socialmediagame is dat alle communicatie via twitter - @nachtnetbrabant - gebeurt en dat de studenten zelf bepalen waar de wedstrijd start en eindigt. Ook leuk: de snelste nightgamer wint een geheel verzorgd treinweekend voor twee personen naar Berlijn! Voor de runners-up zijn er vele bioscoopbonnen van € 25!
In ns, spoorbuurt, station, via breda, wonen, wijken en vervoer, breda, mensen, werken, wonen, en meer.
Station Breda bereidt zich voor op de verbouwing. De komende jaren verrijst een compleet nieuw en modern station.Een openbaar vervoersknooppunt waar reizen, wonen, werken en winkelen in één gebouw samenkomen. Waar mensen elkaar ontmoeten. Station Breda brengt mensen bij elkaar op een station dat past bij de allure van een hogesnelheidsverbinding.
In afrika, de wereld, em, geschiedenis, huis, internet, mensen, nederland, open, en meer.
Een van mijn favoriete televisieprogramma's is Hello Goodbye, een NCRV productie van Joris Linssen. Vanavond was het weer zover. Vroeger verrastte hij ons als taxichauffeur nu als iemand die vertrekkende en ontvangende personen op Schiphol aanspreekt. Op een eerlijke en open manier, ieder in zijn of haar waarde latend, en met een echte belangstelling voor ieders persoonlijke verhaal. En dat levert prachtige inkijkjes op in de (multiculturele) samenleving anno 2011. Niet alleen valt op hoeveel er tegenwoordig wordt gereisd, over alle werelddelen en door alle leeftijden, maar ook hoe gemakkelijk mensen relaties met elkaar aanknopen op vakanties, tijdens ontwikkelingsmissies, via internet of noem maar op. Niet alleen geliefden maar ook grootouders en kleinkinderen, vriendinnen en ex-en, werknemers em werkgevers, gevluchten en achtergeblevenen, we zien ze in alle soorten en maten. En iedereen heeft een persoonlijke geschiedenis te vertellen. Vaak ontroerend, soms onthutsend of schokkend. De wereld is klein geworden en we vinden onze vrienden en familieleden tegenwoordig niet meer in de straat of het eigen dorp maar soms op vele duizenden kilometers ver weg.
Nog een ander bijzonder kenmerk wat steeds verrast is dat het onmogelijk is om mensen nog in hokjes in te delen. Je bent niet of getrouwd of single maar er bestaan tientallen variaties. Je bent niet of broer en zus met dezelfde ouders of niet maar ook daarop bestaan wel twintig variaties. Het bewijst weer eens de oude PSP-stelling waar het om de sociale zekerheid ging: iedereen is een individu en geen deel van een stel. Het meest bijzondere voorbeeld was dat van een eeneïige tweeling die getrouwd waren met dezelfde vrouw en die woonden samen in hetzelfde huis, gingen om en om met elkaar naar bed en hadden samen een bedrijf. De ene broer stond de andere tweelingbroer op te wachten samen met hun beider echtgenote! Daar kun je geen wetten of regels voor verzinnen. Dat gebeurt dus niet alleen in Afrika maar ook in Nederland alleen passen hier de wetten daar niet bij, de werkelijkheid is altijd veelvormiger. Prachtige televisie dus.
In donor, donorvoorlichting, donorweek, familie, zorg en welzijn, actie, breda, gemeente, scholen, ziekenhuis, en meer.
Van 17 tot en met 23 oktober staat Breda in het teken van de Donorweek.
Op donderdag 20 oktober vindt een unieke actie plaats in Breda. Onder het motto Breda zegt Ja slaan de Gemeente Breda, het Amphia Ziekenhuis, diverse scholen en Donorvoorlichting van de Nederlandse Transplantatie Stichting de handen ineen. Hun gezamenlijke doel is om elke inwoner van Breda 20 oktober op een bijzondere manier de vraag ‘Ben jij al donor?' voor te leggen.
In bladeren, herfst, opruimen, wonen, wijken en vervoer, aanvragen, breda, gemeente, maandag, stad, en meer.
De Gemeente Breda plaatst ook dit jaar weer bladkorven. De bladkorven komen op dezelfde plaatsen als vorig jaar. Nieuwe aanvragen worden niet gehonoreerd.
De gemeente start met het plaatsen van de korven in de laatste week van oktober. De korven worden daarna op maandag, dinsdag en woensdag leeggemaakt. De gemeente probeert wekelijks op deze drie dagen alle bladkorven in de stad langs te gaan.
In acties, agenda, deal, economie, europa, gemeenten, green, green deal, groei, en meer.
Deze week verscheen dan eindelijk de Duurzaamheidsagenda van dit kabinet. Samen met een zogeheten Green Deal, een opsomming van tientallen initiatieven uit het bedrijfsleven, moest dit antwoord geven op de duurzaamheidsambities van dit kabinet. Volgende maand komt daar nog de Lokale Klimaatagenda bij, maar daar worden de lokale overheden, die op 2 november die agenda zouden moeten ondertekenen, nog minder vrolijk van. Een agenda die weliswaar veel thema's benoemt die de komende jaren aan de orde zijn, maar die geen urgentie en ambitie uitstraalt en nauwelijks nieuwe doelen stelt. Zelfs die van het vorige kabinet worden hier en daar losgelaten terwijl we toch nog wel heel wat te doen hebben.
Maar laat ik eerst de positieve zaken noemen zoals ik die ook deze week tegen een journalist van de Staatscourant heb uiteengezet: dit kabinet houdt vast aan de samenhang tussen People, Profit en Planet; dus duurzame/ groene groei en geen economie boven milieu zoals we op andere beleidsterreinen zien. En dit kabinet erkent dat de samenleving en zeker ook het bedrijfsleven op veel onderdelen al veel verder is dan de overheid en ze wil daarmee dus samenwerken. Kennis delen is een gevleugeld woord en innovaties stimuleren o.a. door regels te verminderen. Ook de internationale duurzaamheidagenda wordt gelukkig niet vergeten.
Tot zover het positieve nieuws. Maar verder is de inhoud meer dan mager. Het enkele feit dat een aanscherping van de energieprestatienorrn van nieuwbouw op de agenda staat zegt nog niets over wanneer dat kan gaan gebeuren en in welke mate. Dat we elektrisch gaan rijden in de toekomst mist een actieplan en inhoud. Dat de luchtvervuiling niet beperkt blijft binnen de Europese normen is goed om te weten, maar zal dus ook tot concrete acties moeten leiden. Dat Europa de landbouwsubsidies afschaft leidt niet vanzelf tot een groene landbouw, zonder fosfaten, stikstof en ammoniakuitstoot. Dat gemeenten een belangrijke rol spelen in het verduurzamen van de samenleving is mooi maar vraagt ook om voortzetting van de programma's die hen daarbij faciliteren. We zullen binnenkort zien wat daarvan terecht komt.
Aantal berichten op deze pagina: 30.
De berichten op deze pagina zijn niet ouder dan 2964 uur (123,5 dagen). Berichtgemiddelde: 0,2 bericht per dag, 1,7 per week.
Planeet GroenLinks is een verzameling van recente berichten op weblogs van GroenLinksers - of dit nu over politiek of andere zaken gaat. Uiteraard ook te volgen via RSS (wat is dat?). Met dit formulier kan je je aanmelden.
Planeet GroenLinks is geen officiële website van GroenLinks, daarvoor moet je op GroenLinks.nl zijn. Alle GroenLinksers hier verkondigen hun eigen mening.
estherelisa: Werken bij een politieke partij is LEUK :)
hetgroenedenken: Banken doen te weinig om landroof te voorkomen: Vrijwel alle banken investeren in bedrijven die land verwerven b... http://t.co/gH1Ll64z
Je kan het Zin om te bloggen-logo op je website zetten, of automatisch een lijst met links naar alle GroenLinkse weblogs in je site of blog verwerken.
Klik hier voor instructies.
Feeds
RSS Feed: RSS 2.0, ATOM (volg de Planeet zonder deze te bezoeken)
OPML: OPML (importeer links naar blogs op je eigen blog)
Videofeed
GroenLinkse Muziek
Gebaseerd op de muzikale smaak van GroenLinksers op Last.fm.
De GroenLinksers op deze site voldoen aan het verkiezingsprogramma Groei Mee:
In een goed functionerende democratie voeren politici het inhoudelijke debat met open vizier. Zij willen mensen overtuigen van hun politieke visie. Dat doen zij niet alleen in het parlement, maar ook op alternatieve podia, zoals op muziekfestivals of via hun eigen websites, weblogs of digitale netwerken.
Planeet GroenLinks draait op de opbrengsten van oud papier en
SimplePie (1.2)
Planeet GroenLinks verzamelt berichten van alle GroenLinkse webloggers. Alle auteurs zijn verantwoordelijk voor en eigenaar van hun eigen berichten. Planeet GroenLinks wordt beheerd door Michel Klijmij.
Twingly Blog Searchlink:planeetgroenlinks.nl sort:publishedSearch results for “link:planeetgroenlinks.nl”
Planeet GroenLinks verzamelt berichten van alle GroenLinkse webloggers. Alle auteurs zijn verantwoordelijk voor en eigenaar van hun eigen berichten. Planeet GroenLinks wordt beheerd door Michel Klijmij.
Vragen, commentaar, toevoegingen, etc? Mail dan of gebruik dit formulier om een weblog aan te melden. Hier staan ook de veelgestelde vragen.
